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PIONEIRISMO DA IPIRANGA PETROQUÍMICA
DESENVOLVE SOLUÇÕES
INOVADORAS EM LOGÍSTICA
Inovação: esta é a palavra que define as soluções
em Logística que a Ipiranga Petroquímica (IPQ) vem desenvolvendo nos últimos anos, e com as
quais tem ganho grande destaque no mercado das empresas transformadoras de plástico.
As inovações são muitas. Primeiro foi a constituição do Pool de transportadoras,
onde a IPQ selecionou quatro empresas parceiras de transporte, estabelecendo em conjunto uma política de
qualidade eficaz para a carga de seus produtos. Nesta política destacam-se as vendas na modalidade CIF (que
atualmente representam 100% dos embarques da IPQ) com data de entrega programada pelo cliente, retirando deste
toda a preocupação do que acontece até a porta de sua fábrica. Além disto, criou-se
o transporte personalizado, isto é, o cliente é sempre atendido por uma mesma transportadora.
Em seguida vieram as alternativas em termos de embalagens, quando desenvolvemos soluções que se adequassem
às distintas condições de trabalho dos clientes da IPQ. Foram desenvolvidas a carga paletizada
com strech - que garante a integridade física do produto de forma completa mesmo para o exterior - e dos
“big-bags” - sacos de 700 ou 1.200 kg utilizados no transporte e manuseio. Todas estas opções de
embalagens reduzem gastos de manuseio e alimentação das máquinas quando comparados com a tradicional
de embalagens de 25 kg que dominou este mercado por muitos anos.
A IPQ também desenvolveu os embarques a granel que são caminhões especialmente desenvolvidos
para levar o produto diretamente para os silos de abastecimento dos transformadores. A meta atual da empresa é
de transportar cerca de 30% de sua produção nesta modalidade.
Agora chegou a vez do transporte bimodal (transtrailer), modalidade inédita no setor petroquímico
que integra a ferrovia ao caminhão. Esta modalidade, utilizada recentemente pela Coca-cola, e aplicada pela
IPQ no mês de setembro/99, consiste em um sistema adaptado para trilho que sustenta uma carreta de caminhão
com capacidade de cerca de 25t de polímeros, permitindo rapidamente a troca de carga do veículo para
uma composição de trem. Com isso, torna-se possível realizar o transporte dos produtos da
empresa de duas formas: a primeira, via férrea, partindo de nossa fábrica em Triunfo/RS e a segunda,
via rodoviária até a fábrica do cliente, dentro do conceito de entrega programada e venda
CIF acima descrito. Segundo Rosa Polesello, chefe do Departamento de Atendimento ao Cliente (DEACL), dentre as
vantagens do transporte bimodal estão a integridade da carga, pois não é necessária
o transbordo do trem para o caminhão. Isso evita danos às embalagens e, conseqüentemente, perda
de material, dando certeza de que o produto certo e em condições chegará a cada cliente.
Outras vantagens proporcionadas por este sistema é que ele agiliza o carregamento no início do processo,
além de reduzir o trajeto rodoviário. Como conseqüência ocorre a redução
no custo final do transporte.
Outra novidade que passamos a utilizar a partir de agosto/99 foi a utilização do transporte de cabotagem
para clientes da região Nordeste, dentro de um conceito de logística multimodal.
Os produtos da IPQ - resinas plásticas - seguiram de caminhão até o porto de
Rio Grande (RS), seguindo por via marítima até os portos de Salvador (BA), Recife (PE), Fortaleza
(CE) e Manaus(AM), terminando seu trajeto novamente por via terrestre. O primeiro embarque já resultou numa
redução de custos da ordem de 23%, mantendo o mesmo padrão de serviços e o conceito
de entrega programada para nossos clientes. Espera-se chegar a uma redução de 45%, quando comparado
com o frete de caminhão, no momento em que esta sistemática estiver plenamente implantada. Por ser
um modal novo no país, o transporte de cabotagem apresenta-se como uma solução viável
para a IPQ ingressar de forma competitiva no mercado da região Nordeste.
Por fim, estamos implantando, pioneiramente no setor petroquímico, o sistema de código de barras
na armazenagem, movimentação e expedição de nossos produtos. Este recurso irá
incrementar a eficiência de todo o sistema, pois dará maior agilidade à movimentação
interna, reduzirá o tempo de carregamento, diminuirá a chance de erro e melhorará a rastreabilidade
de qualquer produto. As etiquetas serão colocadas em cada pallet com strech ou big-bag. Estamos desenvolvendo
o código de barras também para nos adequarmos as demandas de vários de nossos clientes que
já utilizam este recurso e que serão diretamente beneficiados com mais esta iniciativa de nossa Empresa.
O desenvolvimento de todos estes recursos inovadores em logística por parte da equipe de atendimento ao
cliente colocam a Ipiranga Petroquímica em pé de igualdade a empresas de classe mundial. Afirmam
também o compromisso da empresa com a satisfação de seus cliente, reduzindo os custos de transporte
e promovendo a melhoria contínua dos serviços prestados.
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Rosa Polesello, chefe do Departamento
de Atendimento ao Cliente (DEACL)
Transporte Bimodal
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