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GRUPO CHRYSLER UTILIZA PPA AMODEL® NA FABRICAÇÃO
DE
CAIXA DO TERMOSTATO DE MOTOR 2.4 PARA UTILITÁRIOS ESPORTIVOS
Material oferece resistência química
e economia na substituição do alumínio
A Poliftalamida AMODEL® AS-1933 HS, produzida pela Solvay Advanced Polymers, Geórgia, Estados Unidos,
foi a resina escolhida para a fabricação da nova caixa do termostato para o motor 2.4 litros de 4
cilindros, do Grupo Chrysler. Este tipo de motor é padrão nas versões de tração
traseira do Jeep® Liberty, um novo utilitário esportivo.
Na configuração original do motor com tração dianteira, a caixa do termostato era produzida
em alumínio, formando uma única peça com o coletor de admissão. Quando o motor foi
adaptado para tração traseira, a melhor solução foi conceber um novo coletor, em plástico,
e fazer da caixa do termostato uma peça a parte.
“Nós escolhemos o AMODEL® devido a sua notável resistência química”, diz Dipan Patel,
engenheiro sênior do grupo de motores de tração traseira. O motor utiliza um líquido
de arrefecimento de longa duração (tecnologia HOAT) que tem aditivos diferentes dos tradicionais,
à base de glicol, e podem
corroer outros plásticos. “A formulação do AMODEL® é mais resistente a líquidos
de arrefecimento que o Nylon 6/6”, explica.
O PPA AMODEL® AS-1933 HS também foi escolhido por seu desempenho térmico. Patel observa que a
caixa necessita manter sua resistência mecânica e sua ductilidade numa faixa de temperaturas entre
-25ºC e 115 ºC , em temperatura máxima de operação normal de cerca de 110º
C. Com uma temperatura de deflexão em torno de 276ºC, esse intervalo é facilmente atendido pelo
material.
Enquanto uma peça de alumínio fundido exigiria usinagem até sua configuração
final, a nova caixa do termostato é injetada em sua forma definitiva. Inserções em latão
para pinos de fixação são comprimidas na flange da caixa e inserções de aço
são moldadas dentro da peça, a fim de suportar um tubo de saída de água em aço
estampado. O superior desempenho mecânico do AMODEL® AS-1933 HS a elevadas temperaturas resulta em excelente
retenção de torque, uma vez que a caixa é parafusada no topo do cilindro.
A peça é injetada por MPC - Miniature Precision Components - em Walworth, Wisconsin, Estados Unidos.
“A Solvay Advanced Polymers forneceu todo o suporte técnico e trabalhou com a MPC para otimizar o processo
de injeção, ajudando a estabelecer uma janela de processamento estável, que resultou em peças
consistentemente com boa qualidade”, diz. A resina AMODEL® cristaliza-se rapidamente, o que resulta em ciclos
mais rápidos de injeção, em seções finas ou espessas. Isso pode levar a uma
redução no custo total da peça, o que é uma vantagem significativa sobre materiais
que exijam ciclos de injeção mais longos.
A Solvay Advanced Polymers é uma empresa resultante da junção entre a Solvay Advanced Polymers
Belgium e a atividade de polímeros de alto desempenho da BP Amoco, adquirida em 2001. Os polímeros
de alto desempenho que produz são usados em uma vasta gama de aplicações nas indústrias
automotiva, aeroespacial, médica e eletroeletrônica, em todo o mundo. Para maiores informações
sobre serviços e produtos, visite o site www.solvayadvancedpolymers.com.
A Solvay é um grupo internacional, com sede em Bruxelas, Bélgica. Emprega 30.000 mil funcionários
e está presente em 50 países. Em 2001, seu faturamento bruto no mundo foi de EUR 8,7 bilhões,
através de seus quatro setores de atividades: químico, plástico, transformação
e farmacêutico.
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